|
|
Site içi Arama |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
.Giriş:
Stator sargılarında oluşan manyetik alanın dönüş hızı ile rotorun dönüş hızı farklı olan rotorlara Asenkron Motor adı verilir.
Fazlı Asenkon motor çeşitleri
Yapılarına göre
Kısa devreli(sincap kafesli)
Rotoru sargılı (bilezikli)
faz sayısına göre
1 fazlı motorlar
3 fazlı "
Yapılarına göre
Flanşlı tip asenkron motorlar
Açık tip " "
Kapalı tip " "
Üç fazlı motorlar 3 kısımdan oluşur.Rotor, stator,gövde ve kapaklar.
A)Stator: 0.4 -0.8 mm kalınlığında bir tarafı silisyumlu yalıtılmıs
sacların,özel kalıplarda paketlenmesi ile imal edilir.Stator saç
paketinin içine belirli sayıda oyuklar açılır ve sargılar yerleştirilir.
B)Rotor: Motorun dönen bölümüdür.oyuklar açılıp paketlenmiş saçların bir mil üzerine sıkıca yerleştirilmesinden meydana gelir.
C)Gövde ve Kapaklar: aliminyum döküm seklinde yapılır.Üzerinde ufak
kanatçıklar vardır.Bu kanatçıklar soğutma içindir.Motor kapakları
ortalarına acılan yuvalara yerleştirilen rulman aracılığı ile rotora
yataklık yapılır.
Asenkron motorların çalışması üç prensibe dayanır;
1-Alternatif akım uygulandığı stator sargılarında dönen bir manyetik alan olmalıdır.
2-Manyetik alan içerisinde bulunan bir iletkenden akım geçirilirse o iletken manyetik alanın dışına doğru itilir.
3-Aynı adlı kutuplar birbirini iter ,zıt kutuplar birbirini çeker.
Asenkron motorlara yol verme
1.Direk yol verme
2.Düşük gerilimle yol verme
3.Seri dirençle yol verme
4.Seri reaktansla yol verme
5.Oto trafosu ile yol verme
6.Yıldız-Üçgen ile yol verme
1.Direk yol verme
5 Hp daha güçlü asenkron motorlar direk olarak yol verilir. Üç fazlı
şebeke EMK'ının elle kumandalı bir şaltrle veya manyetik kumandalı bir
kontaktör ile kumanda edebilir.
Start butonuna basıldığında RST fazları motora uygulanmış olur.
2.Seri dirençle yol verme
Asenkron motorun seri olarak üç eşit direnç bağlanır.A Şalteri kapatılınca,
dirençler stator sargılarına seri olarak devreye girer.Akım dirençlerden geçerek gerilim düşümüne sebep olur
3.Düşük gerilimle yol verme
Kısa devre rotorlu asenkron motorların çalıştırılmalarında seri dirençler yerine seri şok bobinler(reaktans) kullanılır.
Önce A şalteri kaptılır.Motor yol aldıktan sonra B şalteri kapatılarak motora normal şebeke gerlimi uygulanır.
4.Seri reaktansla yol verme
Kısa devre rotorlu asenkron motorların çalıştırılmalarında seri dirençler yerine seri şok bobinler(reaktans) kullanılır.
Önce A şalteri kaptılır.Motor yol aldıktan sonra B şalteri kapatılarak motora normal şebeke gerlimi uygulanır.
5.Oto trafosuyla yol verme
Üç fazlı oto trafosu ile asenkron motora ilk kalkınmada uygulanan gerilim
normal motor geriliminin %50,%70 veya %80`i gibi düşük bir
gerilimdir.kısa devreli asenk ron motorun çekeceği ilk kalkınma akımı
direk yol vermede çekeceği ilk kalkınma akımının %50,%70 veya %80`i
kadar olur.
A ve B şalteri kapatılarak %50 düşük gerilim uygulanır.C şalterini kapatarak,B şalterini aça- rak motor aşırı akım çekebilir.
6.Yıldız-Üçgen ile yol verme
Üç fazlı kısa devre rotorlu asenkron bir motorun stator sargılarının
normal gerilimi şebekenin fazlar arası emk eşit ise,bu motor üçgen
bağlı olarak çalışır.
Pako şalter ile yıldız / üçgen motora yol verebiliriz. |
|
|
Yorum Yazılmamış... |
Sponsor Bağlantılar |
|
|
|
+ En Çok Okunanlar |
|
+ Yeni Eklenenler |
|
+ Rastgele |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ana Sayfa
