|
|
3 AYLIK: Kesicilerin gözle genel kontrolü yapılarak gaz kaçağı olup
olmadığı manometreden kontrol edilmelidir. Kesici kumanda panosundaki
tüm elemanlar kontrol edilerek kablo bağlantılarının sıkılığı elden
geçirilmelidir. Kesicilerin izolatörleri ve tüm aksamının genel temizliği
yapılmalıdır. Kesici gaz boruları ve rekor bağlantılarının sıkılığı kontrol
edilmelidir.
SENELİK: Üç aylık bakıma ilave olarak kesici
kutupları arasındaki bağlantı rotunun bağlantıları kontrol edilmelidir.
Kesici ve her iki tarafındaki ayırıcılar açılıp mahalli topraklama
yapıldıktan sonra kesicinin hat bağlantılarının sıkılığı kontrol
edilmelidir. Kesici izolatörleri kontrol edilerek izolatör yüzeyleri
iyice temizlenmelidir. İzolatör yüzeyleri kontrol edilmeli verniğinde
bozulma ve ince çatlamalar oluşmuşsa yüzey verniklenerek gerekli
tamirat yapılmalıdır. Kesicilerin kataloglarında belirtilen zaman ve
periyodlarda izolasyon, power faktör, kontak direnç ve kapama zaman
testleri yapılmalı, kesicilerin mesnet bağlantılarının sıkılığı kontrol
edilmelidir. Tüm kumanda ve kontrol devrelerinin genel kontrolü ve
fonksiyonlarını yapıp yapmadıkları kontrol edilmelidir. Kabin
içerisindeki ısıtıcı ve termostat kontrol edilerek normal çalışması
sağlanmalıdır.
SF6 GAZLI KESİCİLERİNDE GAZ KAÇAĞININ GİDERİLMESİ
Kesicide basınç göstergelerinden hangi fazda düşük basınç olduğuna
bakılarak o kutupta kaçak aranır. Şayet trafo kesicisi ise kutuplar
hortum flaşlarından ayrılır. Kaçak kutuplar tek tek kontrol edilir.
Kesici dilo cihazı yardımı ile eksik gaz basınçları normale getirilir.
Gaz kaçağı aranırken normalden fazla gaz basılır. Kesici tip ve
markasına uygun olarak gaz yolları takip edilerek gaz kaçak detektörü
yardımı ile kaçak aranır. Gaz detektörü ile bulunamayınca tıraş köpüğü
ile kaçak aranır. Kaçağın durumuna göre işlem yapılarak giderilir. Dilo
cihazı bağlanarak vakumlanır. Vakum işlemi bitince vakum tutup
tutmadığı gözlenerek, kaçak olup olmadığına karar verilir. Kaçak yoksa
gaz verme işlemi dilo cihazı ile yapılır. Dilo cihazı kesiciden
ayrılır. Ducteur cihazı ile kontak geçiş direnci ölçülür. Kesici
servise alınmadan önce mühit sıcaklığı kesici kutbundaki gaz basıncı
ile orantılı olarak düşme (gece) ve yükselmesinin (gündüz) normal olup
olmadığı kontrol edilir. Gerekli bağlantılar ve son kontroller
yapılarak kesici devreye alınır.
SF6 GAZLI KESİCİLERDE DİYAFRAM ARIZASININ GİDERİLMESİ
Tankın havası boşaltılır. Çalışılacak fazın bağlantıları açılır.
Kalibre manometresi ile ölçülüp, kesici kriko ile kapatılır. Boruları
çıkartılıp kör tapaları takılır. Patlayan fazın diyagramı sökülür,
diyafram muhafazası takılır ve kesicinin içine parça gitmişse elektrik
süpürgesi ile temizlenir. Kesicinin sabit kontağı sökülerek, alkollü
bez ile temizlendikten sonra kurutulur. Diyaframı bağlanan sabit kontak
contaları yenilenerek sıkılır ve takılır. Patlayan kutba 2,5 saat vakum
uygulanır, dinlenmeye bırakılan sağlam iki kutbun tekrar gaz basınç
değerleri kontrol edilir, anormallik varsa diyaframdan aşağıya doğru
cıvataları sıkılır, kaçak contalardan değil ise bu kutuplarda
değiştirilir. Kesici vakumlu olarak en az 2,5 – 8 saat bekletildikten
sonra vakum kontrolü yapılır. Vakum seyri normal ise her faza ayrı ayrı
SF6 gazı basılarak hava sıcaklığına göre gazı tamamlanır. Bir müddet
sonra fazlar manometre ile kontrol edilir. Gaz kaçağı kontrolü yapılan
kesiciye gaz kaçağı yoksa ara bağlantı hortumları gaz verilerek üçü
birden bağlanır. Ana manometre kontrol edilir. Gazı tamamlanan
kesicinin basınçlı havası doldurulur. DC-AC enerji bağlantıları
yapılır. Son kontrolleri yapılan kesicinin kontak geçiş dirençleri
ölçülür, normal ise boşta uzaktan ve yakından açma ve kapama kumandası
verilir. Fazlar arası açama kapama zamanları testi yapılır. Diğer
işlemler ve kontroller yapıldıktan sonra sistem devreye alınabilir.
SF6 KESİCİLERDE CONTA DEĞİŞİMİ
Gerekli manevralar, topraklama ve kısa devre donanımı yapıldıktan sonra
hava tankındaki hava boşaltılır, hangi kutupta conta değiştirilecekse o
kutbun gazı boşaltılır. Bara bağlantıları sökülür, vinç ile kesici
kutbu orta bölmeden sökülerek yere indirilir ve önce flanş sökülerek
temizlenir. Sonra conta ölçüleri alınır, contalar kesilip yapıştırılır
ve tekrar yerine takılır. Üst kafa sökülür, bağlantı flanşları
temizlenir, contaların ölçüleri alınır, kesilip yerine takılır. Kesici
kutbu vinç ile kaldırılarak yerine bağlantısı yapılır ve cıvataları
sıkılır. Kutup vakum altında bekletilir, tekrar gaz basılır, gaz kaçağı
aranır, kompresör çalıştırılarak tank hava doldurulur, yapılan genel
bağlantılar sökülerek sistem devreye alınır.
SF6 KESİCİLERDE KUTUP DEĞİŞTİRİLMESİ
DC-AC kesilir. Havalı mekanizmada hava boşaltılır, hidrolik sistemde
ise sistem basıncı sıfırlanır. Hidrolik sistemde arıza, kutbun
mekanizmasına intikal etmişse hidrolik yağlarda alınır, kompresörlü
dilo cihazı ile gaz alınır, bara irtibatları sökülür. Vinç ile kutup
bağlantısı yapılır. Alınacak kutbun mekanizma ve kaide bağlantıları
sökülür, vinçle kutup düzgün bir şekilde yere alınır, yeni kutup yerine
konur. Mekanizma ve kaide bağlantıları yapılır, varsa kesici krikosu
ile ağır açma ve kapamalar yapılır. Dilo cihazı yardımı ile vakum
uygulanır. SF6 gazı basılır ve kaçak durumu kontrol edilir, kutupların
havası alınır. İrtibatları yapılır, uzaktan açma-kapamalar verdirilir,
kontak geçiş dirençleri ölçülür, mahalli topraklamalar kaldırılır, son
işlem ve kontroller yapıldıktan sonra sistem servise teslim edilir.
SF6 KESİCİLERDE GAZ AYARININ YAPILMASI
Gaz ayarı için manometrenin ön cam çerçeve cıvataları sökülür,
pandülleri ve kontakları sprey sıkılarak manometrenin genel temizliği
yapılır. Tornavida ve benzeri metal eşyalar temizlik amacıyla
kullanılmaz. Kontaklarda 110V DC vardır. İbreler istenilen değerlere
ayarlanır. Cam kapak takılır ve cıvataları sıkılır. Son kontroller
yapıldıktan sonra sistem devreye alınır.
SF6 KESİCİLERDE İRTİBAT BARALARI VE KLEMENS ARIZALARININ GİDERİLMESİ
Klemens ve irtibat noktaları kontrol edilir, kontak geçiş noktalarının
dirençleri ölçülür, ölçüm neticesinde tespit edilen kötü geçiş
noktaları sökülüp temizlenir, gerekirse yenisi ile değiştirilir, gevşek
bırakılmadan sıkılır ve kontak geçiş dirençleri tekrar ölçülerek
kontrol edilir. Normal ise sistem teslim edilir. |
|
Ana Sayfa
